Peso | 0,05 kg |
---|---|
Marca |
Milwaukee |
Diámetro |
115 |
Tipo de herramienta |
Amoladoras |
DISCO MILWAUKEE MILHOJAS CERA TURBO SLC 50/115 G60
5,00€ 3,75€ (IVA no incluido)
Máxima productividad con CERA TURBO™ 50% más rápido al desbastar x2 veces más durabilidad que los discos de desbaste
Disco híbrido cerámico: para acero o acero inoxidable
Base soporte en plástico
Alta flexibilidad: se adapta perfectamente a la pieza de trabajo
Menor calentamiento: los metales no se decoloran, en especial el acero inoxidable
Fabricados en Alemania
El mejor en metales ferrosos, acero inoxidable V2A (1.4301) / V4A (1.4401) y metales no ferrosos como aluminio, titanio, etc.
FICHA TÉCNICA
DescargarProductos relacionados
VASO MILWAUKEE CON EJE MAGNÉTICO HEX 13.0 – M8X65mm
HUSILLO MILWAUKEE SDS-PLUS PARA CORONAS TCT 370 mm + LLAVE ALLEN
DISCO MILWAUKEE MILHOJAS ZIRCONIUM SL 50/115 G120
Grano de zirconio de alta calidad: más vida en metales ferrosos y acero Inoxidable
El mejor en metales ferrosos, acero inoxidable V2A (1.4301) / V4A (1.4401)
Base de fibras naturales: menor vibración y ruido, polvo generado no dañino
Altamente flexible: adaptación perfecta a la pieza de trabajo
Fabricadas en Alemania
PUNTA MILWAUKEE DE IMPACTO SHOCKWAVE IMPACT DUTY PH2 X 50mm
La gama de accesorios SHOCKWAVE™ IMPACT DUTY, diseñada para trabajar con atornilladores de impacto, no es solo ideal para aplicaciones de alto rendimiento, sino que cubren todas las necesidades del cliente en perforación o atornillado
El WEAR GUARD TIP™, es un endurecimiento de la superficie de la punta creado mediante un láser, que le da más resistencia al desgaste y aumenta su vida útil
Geometría SHOCK ZONE™ - Diseñada para ser flexible
El nuevo diseño SHOCK ZONE™, reduce la tensión en la punta evitando las roturas. La combinación del diseño SHOCK ZONE™ por tipo de punta y el tratamiento por temperatura, favorece la absorción de los impactos y la torsión de la punta como si de un muelle se tratara
Aleación de acero - Fórmula especial MILWAUKEE®, hace que las puntas SHOCKWAVE™ sean más resistentes a los impactos