GAS R-32 5KG

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El R-32 es adecuado para nuevos equipos especialmente diseñados para R-32, en aplicaciones que normalmente utilizaban R-410A.

No es un gas para retrofit.

Aplicaciones:

  • Splits.
  • No daña la capa de ozono, ODP = 0.
  • Pueden rellenarse los equipos en caso de fuga.
  • Clasificación seguridad: A2L. Baja toxicidad y baja inflamabililad.
  • Cargar siempre en fase líquida.

 

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Envase
Kilos de gas
Este producto contiene 5 kilogramos de gas R-32
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Descripción

El R-32 es un gas refrigerante HFC puro, con cero agotamiento de la capa de ozono y bajo potencial de calentamiento atmosférico, utilizado en estado puro en pequeños equipos nuevos de aire acondicionado y también como componente en mezclas HFC.

El R-32 es adecuado para nuevos equipos especialmente diseñados para R-32, en aplicaciones que normalmente utilizaban R-410A. No es un gas para retrofit. Dispone de un PCA (GWP) dentro de los límites aceptados para gases refrigerantes utilizados en equipos nuevos con carga inferior a 3 kg puestos en el mercado a partir del 1/01/2025 según el reglamento Europeo CE Nº 517/2014.

Tiene excelentes propiedades termodinámicas como refrigerante. Sus características de refrigeración, son similares a los refrigerantes R-22 y R-502. Ha sido utilizado como componente en mezclas de refrigerantes HFC muy conocidas por la industria como el R-407C, R410A, R442A (RS50), R-407F, R-407A, RS70….

Sin embargo, el R-32 en estado puro no ha sido utilizado hasta ahora, ya que la presión de vapor y la temperatura de descarga en la compresión son demasiado altas.

Además, el R-32 está clasificado como A2L, de baja inflamabilidad.

Aplicaciones:

  • Splits.
  • No daña la capa de ozono, ODP = 0.
  • Pueden rellenarse los equipos en caso de fuga.
  • Potencial de Calentamiento Global (GWP): 675.
  • Punto ebullición a 1,013 bar (ºC): -51,6
  • Deslizamiento de temperatura ó glide (ºC): 0
  • Densidad vapor saturado a 25ºC (kg/m3): 47,31
  • Nº ONU: 3252
  • Clasificación seguridad: A2L. Baja toxicidad y baja inflamabililad.
  • Cargar siempre en fase líquida.
Información adicional