Las válvulas solenoides de la serie 850T son dispositivos diseñados para cortar el flujo de fluidos en las tuberías de forma automática. De latón, están disponibles en versiones normalmente cerradas o normalmente abiertas, con conexiones hembra-hembra. La válvula se opera indirectamente, y es apta para el manejo de fluidos compatibles con los materiales utilizados en la fabricación. Está disponible en NC (normalmente cerrado) y NA Configuraciones (normalmente abiertas) con alimentación de 230V y 24V.
Se trata de válvulas con características especiales que les permiten cubrir una gama de aplicaciones notablemente amplia; en particular, están destinados para su uso como componentes de cierre en los circuitos de los sistemas de calefacción, acondicionamiento, refrigeración y tratamiento que manipulan agua, aire y fluidos inertes.
El funcionamiento de las electroválvulas de la serie 850T consiste en un movimiento del elemento de la válvula (pistón, émbolo) entre un y una posición completamente cerrada, controlada directa o indirectamente por un solenoide (electroimán / bobina).
Las partes esenciales de la válvula son una bobina electromagnética, un núcleo móvil y un cuerpo de válvula. La bobina se monta directamente en el tubo de guía (manguito) que aloja el núcleo, sellado y asegurado permanentemente al cuerpo de la válvula; el núcleo magnético en movimiento es libre de deslice internamente del manguito y se mantenga en posición mediante un resorte de empuje (o resorte de retorno). Cuando se energiza el solenoide, el movimiento el núcleo es atraído por la fuerza del campo magnético y el elemento de la válvula, que está rígidamente asociado con el núcleo, se abre (o cierra) el pasaje.
Estos modelos son operados indirectamente o servocontrolados y requieren una presión diferencial mínima para su activación.
En consecuencia, la válvula está equipada con una boquilla piloto, impulsada por la bobina, y un diafragma que cierra el puerto de la válvula principal.
Cuando se energiza la bobina, el núcleo abre la boquilla piloto de tal manera que la presión en el lado superior del diafragma puede liberarse y dirigirse hacia la salida del cuerpo de la válvula. Esto crea un desequilibrio de presión en el diafragma, que consecuentemente se eleva, permitiendo así que la válvula regrese completamente a la posición normalmente cerrada.
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